Nie będzie patroli rowerowych policji, bo stołeczne ulice są zbyt niebezpieczne dla rowerzystów

BRD  Partycypacja  Rowery  19 sierpnia 2019

Projekt do BO 2020, polegający na sfinansowaniu rowerowych patroli policji na warszawskich ulicach został negatywnie oceniony, gdyż stwarzałoby to „zagrożenie dla zdrowia i życia policjantów”.

Nie będzie patroli rowerowych policji, bo stołeczne ulice są zbyt niebezpieczne dla rowerzystów

Z takim podejściem funkcjonariuszy nigdy nie doczekamy się na poprawę bezpieczeństwa rowerzystów.

W tegorocznej edycji budżetu obywatelskiego Robert Buciak, aktywista Zielonego Mazowsza, złożył wniosek o sfinansowanie trzech ponadnormatywnych patroli rowerowych policji. W zamyśle wnioskodawcy trzy dwuosobowe zespoły jednośladów miałyby patrolować codziennie stołeczne ulice. Za wzór posłużyła Bruksela (na zdjęciu), w której działa 12 brygad rowerowych policjantów.

Wydawałoby się, że warszawska Komenda Stołeczna Policji powinna ucieszyć się na dodatkowe środki finansowe dla policjantów. Tymczasem policjanci zaopiniowali wniosek negatywnie, gdyż warszawskie ulice są zbyt niebezpieczne dla rowerzystów!

W uzasadnieniu negatywnej opinii napisano: „Brak infrastruktury drogowej odpowiedniej dla rowerzystów, wzmożony ruch pojazdów i czasokres pełnienia służb, o którym mowa w projekcie, zwłaszcza miesiące takie jak marzec, październik czy listopad, w których często panują niesprzyjające warunki atmosferyczne z opadami deszczu czy śniegu, stwarzają zagrożenie dla zdrowia i życia policjantów, którzy mieliby pełnić przedmiotowe służby.”

Taka odpowiedź budzi ogromne zdziwienie. Bo jeśli nawet dla przeszkolonych funkcjonariuszy stołecznej policji warszawskie ulice są zagrożeniem dla zdrowia i życia, to co mają powiedzieć tysiące warszawiaków, którzy poruszają się po mieście rowerem? Warszawa jest miastem nieprzyjaznym dla rowerzystów, więc jak mamy oczekiwać jakiejkolwiek poprawy, skoro nawet funkcjonariusze policji wzbraniają się przed jazdą na rowerze po warszawskich ulicach?

Więcej o sprawie możecie przeczytać w artykule w Transporcie Publicznym oraz na stronie Zielonego Mazowsza.

— Jan Baran

Fotografia: patrol rowerowy na ulicach Brukseli. © Brusselsbybike

 

 

Udostępnij