Warszawski Ratusz chwali się inwestycjami w transport publiczny, a tymczasem warszawskie autobusy stoją w gigantycznych korkach. Warszawski Ratusz od roku 2009, kiedy wprowadzono buspas na Trasie Łazienkowskiej, który okazał się ogromnym sukcesem, obiecuje stworzenie w mieście sieci buspasów. Po upływie prawie dekady usłyszeliśmy jedynie kolejne mgliste zapewnienia i obietnice kolejnych „analiz”. Mieszkańcy Warszaway mają dość czekania, a warszawskie powietrze nie poprawi się bez realnych zmian wspierających komunikację zbiorową. Dlatego dziś przedstawiamy własną propozycję sieci buspasów w Warszawie oraz przypominamy nasze wyliczenia, które pokazują jasno, że takie rozwiązanie po prostu się opłaca.
