Ludzie, tłum i wszechogarniający niepokój. Zamęt i chaos… Jestem na warszawskim Dworcu Zachodnim po południu. To już siódmy dzień niechcianej przez prawie nikogo wojny.

Wiemy, jak wiele i wielu z Was już teraz przyjęło pod swój dach uchodźców z Ukrainy. To wspaniałe i poruszające, ale na dłuższą metę nie wystarczy. Musimy wykorzystać zasób miejski i stworzyć systemowe rozwiązanie.

Trwa kolejna wycinka na kampusie Szkoły Głównej Handlowej. Przedwojenna oaza zieleni zamienia się w parking.

stanowczo sprzeciwiamy się zaplanowanej przez miasto inwestycji spalarni śmieci na Siekierkach.

Minął rok od wydania naszego raportu „Dzika logistyka miejska”. Co zrobiło miasto? Niewiele, żeby nie powiedzieć – NIC.

Rusza remont wiaduktów trasy Łazienkowskiej. A z nim ogromne utrudnienia dla pasażerów komunikacji publicznej.

Z dnia na dzień lokale usługowo-handlowe przy głównych ulicach Warszawy znikają a w ich miejsce wprowadzają się “dark stores” – tajemnicze magazyny z witrynami zaklejonymi na podobieństwo salonów  gier.

Zakaz palenia węglem i drewnem od ponad dwóch lat funkcjonuje w Krakowie, wkrótce zacznie obowiązywać w Sopocie.

Kolejny teren publiczny pod deweloperkę – ta historia dzieje się w Gdyni, ale równie dobrze mogłaby wydarzyć się w każdym innym zakątku Polski.

Poznajcie historię Klubu Sportowego RKS „Sarmata”.

Koniec marzeń o velostradzie na Służewcu. Wbrew zapisom MPZP, wbrew woli 80% mieszkańców! Zamiast velostrady będzie jedna droga, gdzie piesi będą mieli pierwszeństwo, a rowerzyści będą musieli się dostosować. Z góry wiadomo, że będzie dochodzić do kolizji.

Kondratowicza, czyli dlaczego w stolicy – w odróżnieniu od reszty świata, łatwiej budować metro niż tramwaje.