Po prawie dwóch miesiącach oczekiwania Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego odpowiedziała na zapytanie MJN dotyczące wyników badania postaw i opinii społeczeństwa względem bezpieczeństwa ruchu drogowego. Okazuje się, że w przeprowadzonym w 2018 r. badaniu aż 82% Polaków popiera wprowadzenie surowszych kar za przekraczanie prędkości.

– To bardzo ważny sygnał dla klasy politycznej i dowód, że Polki i Polacy od dawna mają dość drogowego piractwa – komentuje Marcin Chlewicki z MJN. – Niezrozumiałym jest, dlaczego te wyniki były tyle czasu ukrywane, dlatego wystąpiliśmy o pełne dane z tych badań.

To kolejne dokument o ujawnienie którego musieliśmy walczyć.

W lipcu br., dzień po naszej konferencji prasowej pod Kancelarią Prezesa Rady Ministrów, minister Weber ujawnił raport Instytutu Transport Samochodowego obalający mity o niewłaściwie zachowujących się pieszych i pokazujący prawdę o kierowcach nagminnie przekraczających prędkość.

W niedzielę premier Mateusz Morawiecki zapowiedział wprowadzenie pierwszeństwa dla pieszych wchodzących na pasy oraz zlikwidowanie podwyższonego do 60 km/h nocnego limitu prędkości w obszarze zabudowanym. Te dwie zapowiedzi zmian to jednocześnie dwa z czterech postulatów współorganizowanej przez Miasto Jest Nasze ogólnopolskiej kampanii #ChodziOżycie.

– Cieszymy się, że nasze apele o wprowadzenie pierwszeństwa pieszych zostały wysłuchane. Ale na razie premier Morawiecki zatrzymał się w pół drogi do poprawy sytuacji na polskich drogach – komentuje Jan Mencwel z MJN – nie ma skutecznego radzenia sobie z piractwem drogowym bez wyższych kar za prędkość i lepszej egzekucji przepisów.

Przypomnijmy: w Polsce mandaty, w przeliczeniu do zarobków, są najniższe w całej Unii Europejskiej. Najwyższa stawka mandatu za wykroczenie drogowe wynosi u nas 500 zł. Stawka ta nie wzrosła od 1997 roku! Oprócz podwyższenia kar Miasto Jest Nasze postuluje lepszą ich egzekucję: zwiększenie liczby fotoradarów do 2000 oraz 400 odcinków z automatycznym pomiarem prędkości w całej Polsce.

W piątek o godzinie 15:00 w Sejmie ma się odbyć pierwsze posiedzenie parlamentarnego zespołu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Przedstawiciele MJN będą obecni na posiedzeniu gdzie będą przekonywać posłanki i posłów do poparcia postulatów kampanii #ChodziOżycie.

O ujawnionych przez nas wynikach badań czytaj więcej w dzisiejszej „Rzeczpospolitej”.

#Chodzi o życie to ogólnopolska koalicja na rzecz bezpieczeństwa na polskich drogach, powołana przez stowarzyszenia Miasto Jest Nasze z Warszawy oraz Akcja Miasto z Wrocławia do których dołączyły ruchy miejskie z kilkunastu polskich miast, zrzeszone m.in. w federacji Piesza Polska. Jej celem jest zwrócenie uwagi na tragiczne statystyki na polskich drogach, szczególnie te dotyczące śmierci pieszych na pasach.