7 grzechów głównych Roberta Soszyńskiego

1. Odrzucenie wyników konsultacji społecznych ws. ul. Górczewskiej – mieszkańcy Woli oraz Bemowa domagali się zwężonej miejskiej ulicy a nie kolejnej autostrady.
2. Zatrzymanie ważnych projektów w centrum – takich jak m.in. : przejścia dla pieszych przy rondzie Dmowskiego i 40-latka, dopasowanie szerokości ulic w Śródmieściu takich jak al. JPII, Krucza do potrzeb wynikających z analiz przeprowadzonych w 2008 r. przez zespół prof. Domaradzkiego
3. Niechęć do buspasów – od ponad 10 lat nie powstał żaden z kluczowych buspasów w Warszawie choć są gotowe analizy, plany i projekty do wdrożenia
4. Brak jasnej strategii poszerzenia SPPN – w sytuacji w której do Warszawy wjeżdżą milion samochodów dziennie
5. Przeniesienie Biura Organizacji Ruchu z ZDM do BPMiT co spowodowało gigantyczny chaos decyzyjny i organizacyjny
6. Ignorowanie pieszych – infrastruktura drogowa nadal jest tworzona wg kryterium „Św. Przepustowości” a nie bezpieczeństwa pieszych i innych niechronionych użytkowników ruchu
7. Uwstecznienie polityki rowerowej – łamanie §5 zarządzenia prezydenta Warszawy z 18.XI.2010 r. nakazującego włączać do opiniowania projektów drogowych stronę społeczną, likwidacja zespołu rowerowego w BPMiT oraz zamknięta ścieżka rowerowa na Puławskiej.