Analizujemy wariantową koncepcję urbanistyczną dla obszaru Portu Żerańskiego

Projekt rewitalizacji powstanie dopiero po konsultacjach społecznych, ale dla inspiracji przedstawiamy wizualizację, na której zawarto rozmaite funkcje, warte – naszym zdaniem – uwzględnienia. Jak mógłby wyglądać park Nowe Dynasy?

Co robią tramwaje linii 1, gdy nie jeżdżą na Banacha? Stoją na placu Narutowicza!

Od spotkania z Adamem Bodnarem po obietnice realizacji naszych postulatów w expose premiera Morawieckiego. Zobacz jak walczyliśmy o bezpieczeństwo pieszych w kończącym się roku.

Premier Mateusz Morawiecki składa kolejne obietnice dotyczące poprawy bezpieczeństwa na drogach. Nadal unika jednak jasnej deklaracji w kwestii podwyższenia kar za prędkość, która jest główną przyczyną wypadków drogowych w Polsce. Tymczasem rząd od ponad roku dysponuje jasnymi danymi: zdecydowana większość Polek i Polaków ma dość piractwa drogowego i chce podwyższenia kar.

Warszawa nie radzi sobie z uchwalaniem nowych planów zagospodarowania przestrzennego. Przykładem jest Praga-Południe, gdzie na finalizację procedury planistycznej trzeba czekać nawet ponad 10 lat. Brak planów miejscowych to chaos przestrzenny oraz szeroko otwarte drzwi dla korupcji.

Oceniamy „uśmiech Warszawy” – plan dla Centrum Warszawy przedstawiony przez Rafała Trzaskowskiego

Pewnie słyszeliście, czytaliście lub oglądaliście przemowę noblowską Olgi Tokarczuk. Literacki Nobel to doniosłe wydarzenie. Chcieliśmy to upamiętnić.

We wrześniu Najwyższa Izba Kontroli poinformowała, że automatyczny pomiar prędkości w Polsce to fikcja. Dlatego zawiadomiliśmy prokuratura generalnego Zbigniewa Ziobrę o możliwości popełnienia przestępstwa. Nasze zgłoszenie zostało jednak zignorowane, pomimo że termin na decyzję o wszczęciu postępowania karnego już dawno upłynął.

100 lat temu, 8 grudnia 1919 r., urodził się w Warszawie Mieczysław Wajnberg – polsko-żydowski kompozytor, który przez większość życia tworzył w Związku Radzieckim. Czy Warszawa pamięta o swoim kompozytorze, który – podobnie jak Fryderyk Chopin – spędził w tym mieście pierwsze dwadzieścia lat życia?

4 grudnia warszawscy radni głosują nad uchwałą najmową. Uważamy, że dokument wymaga jeszcze znaczących zmian poprzedzonych konsultacjami.

Codziennie do Warszawy wjeżdża ponad pół miliona pojazdów, powodując korki i zanieczyszczenie powietrza. Możemy ograniczyć liczbę samochodów szturmujących stolicę, jednak oferta Kolei Mazowieckich musi stać się realną alternatywą dla transportu indywidualnego.