Zapraszamy na mały przegląd patologii na rynku mieszkaniowym, wykształconych zgodnie przez wszystkie rządy III RP, na czele z odchodzącym rządem Mateusza Morawieckiego.

Czy Strefa Czystego Transportu w proponowanym przez ratusz kształcie to dobry pomysł? Mimo pewnych wątpliwości, uważamy, że tak.

W piatęk 24 listopada do Sejmu trafiła pierwsza społeczna petycja w nowej kadencji. Przez ostatnie 8 lat tryb ustawy o petycjach stanowił fikcję. Za rządów PiS inicjatywy obywatelskie nagminnie trafiały do „sejmowej zamrażarki” lub prosto do kosza. Czy nowo wybrany Marszałek Hołownia, odejdzie od zwyczajów poprzednich władz i postawi na naprawdę otwarty Sejm, również na przedsięwzięcia społeczne?

W Rzeszowie toczy się walka, która jest symptomem ogólnopolskiej choroby: dominacji samochodu w planowaniu przestrzennym miast. Sprawa budowy wiaduktu Wyspiańskiego-Hoffmanowej to nie tylko lokalny absurd, ale koszmar, który mógłby się spełnić w dowolnym miejscu.

W sobotni poranek 18 listopada w zimowej aurze Zarząd Zieleni m.st. Warszawy spotkał się z mieszkańcami podczas spaceru informacyjnego w parku, obecni byli również przedstawiciele projektanta (Archigrest, TopoScape).

Kiedy zapytacie któregoś z polityków miejskich, co zrobić w razie stałego zastawiania chodnika przez nielegalnie parkujące samochody, usłyszycie jedną odpowiedź: „proszę dzwonić na Straż Miejską”. Niestety. Każdy kto choć raz próbował tak załatwić sprawę, wie, że choć patrol przyjdzie, to za 12 lub 36 godzin.

Bazarki – mniejsze i większe – znajdziemy w każdej dzielnicy Warszawy. Pełnią ważną rolę w życiu mieszkańców i mieszkanek. Są miejscem zakupów, dają zatrudnienie, integrują lokalną społeczność. Są częścią naszej historii.

Zwykle gdy mówimy że w danej przestrzeni nie ma życia, mamy na myśli brak spontanicznej obecności ludzi w danym miejscu, a nie dosłownie: cmentarze. Nieczęsto zajmujemy się funkcjonalnością miejsc pochówku. Dlaczego tak jest? Niedawno wielu i wiele z nas obchodziło Święto Zmarłych. O cmentarzach, jak też o pochowanych tam bliskich, warto pamiętać cały rok.

Pierwsza Masa Krytyczna na Ochocie przejdzie ulicami Raszyńską i Filtrową do Placu Narutowicza, skręci w ulicę Grójecką i podążając Wawelską, zakończy przemarsz przy Pomniku Lotnika. Na każdym przystanku wskażemy utrudnienia charakterystyczne dla danego miejsca, ale wszystkie sprowadzające się do tego, że: pieszym na Ochocie nie jest łatwo, nie jest przyjemnie, a przede wszystkim – nie jest bezpiecznie

Dzisiaj spotkaliśmy się, by wspólnie świętować rocznicę zamknięcia „mostku Nieudolności” na Kamionkowskim Błoniach Elekcyjnych.
Kładka ta, będąca częścią ważnego szlaku pieszego, tak długo czekała na remont, że ostatecznie rok temu została zamknięta. Do kiedy? Do odwołania.

Ceny mieszkań w Warszawie cały czas rosną. Mieszkania przestają służyć do mieszkania – stają się wyłącznie lokatą kapitału.

Zastanawiałeś się kiedyś, dlaczego u znajomego jest zawsze zimno, pomimo że grzejniki są gorące? Próbowałeś kiedyś zrozumieć logikę rachunków za ogrzewanie? Zdarzyło Ci się liczyć na łagodną zimę, bo surowa oznaczałaby długi lub zapalenie płuc?