Każdego dnia ulice naszych miast przemierzają kobiety pchające dziecięce wózki, niosące siatki z zakupami czy goniące za dzieckiem jadącym na hulajnodze. Brzmi jak stereotyp? A jednak badania potwierdzają, że to kobiety, w szczególności matki i opiekunki, najintensywniej korzystają z miejskiej infrastruktury: drogowej, pieszej, rekreacyjnej.

Są stałymi bywalczyniami parków, placów zabaw, boisk, ale także przychodni, przedszkoli czy szkół. Ze względu na wciąż funkcjonujący społeczny podział ról to zwykle kobieta jest odpowiedzialna za opiekę nad dziećmi, osobami starszymi czy prowadzenie domu. Sprawia to, że to właśnie one mają najszerszy pogląd na niedostatki przestrzeni miejskiej.

Z własnego doświadczenia wiedzą, dlaczego kładki czy przejścia podziemne są problematyczne. Nie trzeba im tłumaczyć, jakim utrudnieniem jest zbyt wysoki krawężnik czy samochód zastawiający chodnik.

Na własnej skórze odczuwają, w których miejscach brakuje choćby jednego drzewa, które dawałoby cień. Doskonale znają najniebezpieczniejsze skrzyżowania czy przejścia dla pieszych w swojej okolicy. Każdego dnia biorą dzieci za rękę lub przypinają w wózkach i próbują dojrzeć, czy mogą bezpiecznie wejść na pasy.

Między innymi z tych powodów głosy kobiet muszą być istotną częścią debaty o kształcie miasta, transporcie oraz nowych technologiach miejskich. To właśnie kobiety intensywniej korzystają z infrastruktury miejskiej i będą odbiorczyniami tych rozwiązań. Ich podróże są częstsze, mają więcej przystanków i wielokrotnie są związane z opieką nad inną osobą (chorą, starszą lub dzieckiem).

Kobiety rzadziej mają dostęp do auta i prawo jazdy, więc wybierają komunikację zbiorową lub idą pieszo.

Co więcej, nawet jeśli mogłyby jeździć samochodem, to częściej podejmują decyzję o wyborze środka transportu bardziej przyjaznego dla środowiska.

Powinniśmy również pamiętać, że miasta przyjazne kobietom to jednocześnie miasta dostępniejsze dla osób niepełnosprawnych, miasta ze sprawniejszym systemem komunikacji i miasta bezpieczniejsze. Ponieważ osoba na wózku czy senior poruszający się o lasce również skorzystają, jeśli chodniki będą równe i szerokie.

Poprawa bezpieczeństwa, dodatkowe oświetlenie w parku i lepszy system komunikacji posłużą wszystkim mieszkańcom miasta – niezależnie od wieku czy płci.

Z okazji Dnia Matki życzymy więc wszystkim mamom, aby ich głos został usłyszany, a problemy, z którymi borykają się na co dzień – jak najszybciej rozwiązane. Przyniesie to korzyść nam wszystkim.

Więcej o różnicach w korzystaniu z infrastruktury miejskiej przez kobiety i mężczyzn można przeczytać między innymi tutaj:

• http://genderedinnovations.stanford.edu/case-studies/transportation.html#tabs-2
• https://civitas.eu/sites/default/files/civ_pol-an2_m_web.pdf
• https://www.businessinsider.com/why-women-use-public-transit-more-than-men-2012-2?IR=T
• http://www.stopstreetharassment.org/wp-content/uploads/2011/04/5-13-add-building-safe-inclusive-cities-for-women.pdf