Górczewska po budowie II linii metra

Bemowo  Transport publiczny  Wola  20 kwietnia 2018

Należy dołożyć wszelkich starań, by zmiany na ul. Górczewskiej zostały wprowadzone niezwłocznie po wybudowaniu metra. Nie można dopuścić do sytuacji, w której po wybudowaniu metra wykonawca odtworzy dotychczasowy przebieg ulicy po to, by po kilku latach miasto ponownie ją przebudowało.

Górczewska po budowie II linii metra

10 postulatów Miasto Jest Nasze, Woli Mieszkańców i Bemowiaków w sprawie zmian oczekiwanych przez mieszkańców Woli i Bemowa na ulicy Górczewskiej po zakończeniu budowy II linii metra:

  1. Ulica Górczewska powinna mieć po dwa pasy ruchu w każdym kierunku na całej długości.
    Nie zgadzamy się na dzielenie ulicy Górczewskiej na część „lepszą” i „gorszą”.
  2. Należy wytyczyć postulowane przez mieszkańców nowe przejścia dla pieszych
    a) na wysokości Tyszkiewicza,
    b) pomiędzy parkami,
    c) na wysokości wjazdu do centrum handlowego na Bemowie (Tesco),
    d) na wysokości ul. Sokołowskiej
  3. Należy wynieść przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe przez małe boczne uliczki odchodzące od ulicy Górczewskiej (Sokołowska, Syreny).
  4. Należy “wyprostować” przebieg DDR tam gdzie jest to możliwe i ograniczyć miejsca potencjalnych konfliktów z pieszymi.
  5. Należy zastosować „esowania” jezdni oraz inne elementy uspokojenia ruchu w celu przeciwdziałania przekraczania dopuszczalnej prędkości i działania na rzecz bezpieczeństwa.
  6. Należy zlikwidować odrębne pasy do skrętu w prawo, by nie rozbudowywać nadmiernie skrzyżowań (krótsze odległości i czas przechodzenia przez przejście dla pieszych), oraz powiększyć azyle dla pieszych. Dotyczy skrzyżowań ulicy Górczewskiej z Płocką, Deotymy oraz Księcia Janusza.
  7. Należy zrezygnować z zatok autobusowych
  8. Przebudowę Górczewskiej należy rozszerzyć o ulicę Leszno na odcinku do Okopowej, aby ciąg był spójny na całej długości. Wybudowana ddr wzdłuż Górczewskiej zostanie dzięki temu dociągnięta do budującej się właśnie trasy w Okopowej i Towarowej, a więc “wpięta” w sieć.
  9. Wentylatornie metra powinny być obsadzone zielenią.
  10. Należy uspokoić ruch na wysokości Osiedla Przyjaźń aby uniknąć wprowadzania w tym miejscu ekranów akustycznych.
Udostępnij